本發(fā)明涉及一種冷鐓設(shè)備。

　　背景技術(shù)：

　　冷鐓機(jī)是以墩為主專門用來(lái)批量生產(chǎn)螺母螺栓等緊固件的專用設(shè)備。冷鐓機(jī)在工作過(guò)程中，需要不斷的添加潤(rùn)滑油才能維持正常工作，現(xiàn)有的冷鐓機(jī)，一般都配備潤(rùn)滑泵往機(jī)器中添加潤(rùn)滑油?，F(xiàn)有技術(shù)在冷鐓完成后，輸出的產(chǎn)品上都會(huì)有大量的潤(rùn)滑油而造成了很大的浪費(fèi)，且產(chǎn)品上沾有大量潤(rùn)滑油而導(dǎo)致不易清理。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種冷鐓設(shè)備，以方便取出產(chǎn)品表面大量潤(rùn)滑油并進(jìn)行收集回用，以節(jié)約成本并簡(jiǎn)化后續(xù)產(chǎn)品清理工序。

　　為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

　　一種冷鐓設(shè)備，包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪，以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶，所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊，兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸，所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi)，且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。

　　其中，所述集油桶直接通過(guò)管路連通至所述供油泵，用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。

　　其中，所述吸油墊為可壓縮的海綿墊或吸油布，通過(guò)可替換方式安裝在一底座上，所述底座與拉桿之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座帶動(dòng)吸油墊閉合壓縮。

　　通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種冷鐓設(shè)備，其通過(guò)可壓縮吸油墊設(shè)置，在產(chǎn)品經(jīng)過(guò)吸油墊時(shí)可經(jīng)由鏤空的輸送帶而通過(guò)吸油墊將產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油吸附，然后通過(guò)氣缸拉伸而壓縮吸油墊將潤(rùn)滑油擠出并收集至集油桶回用，不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油，且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。

　　附圖說(shuō)明

　　為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

　　圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種冷鐓設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中數(shù)字表示：

　　11.滾輪 12.鏤空輸送帶 13.吸油墊

　　14.拉桿 15.緊縮腔 16.氣缸

　　17.導(dǎo)油管 18.集油桶 19.底座

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

　　參考圖1，本發(fā)明提供的冷鐓設(shè)備，包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪11，以及由所述滾輪11驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶12，所述鏤空輸送帶12內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶12緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊13，兩片所述吸油墊13的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿14連接至氣缸16，所述吸油墊13置于一漏斗型緊縮腔15內(nèi)，且所述緊縮腔15的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管17，所述導(dǎo)油管17的另一端連接至一集油桶18。

　　其中，所述集油桶18直接通過(guò)管路連通至所述供油泵，用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。

　　其中，所述吸油墊13為可壓縮的海綿墊或吸油布，通過(guò)可替換方式安裝在一底座19上以方便吸油墊13的更換，所述底座19與拉桿14之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座19帶動(dòng)吸油墊13閉合壓縮。

　　本發(fā)明的工作原理：

　　在產(chǎn)品經(jīng)由鏤空輸送帶12輸送經(jīng)過(guò)吸油墊13時(shí)，可通過(guò)吸油墊13將產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油吸附，然后通過(guò)氣缸16拉伸而在緊縮腔15內(nèi)壓縮吸油墊13，從而將潤(rùn)滑油擠出并通過(guò)導(dǎo)油管17收集至集油桶18回用，不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油，且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。

　　對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)上述實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

　　技術(shù)特征：

　　1.一種冷鐓設(shè)備，其特征在于，包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪，以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶，所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊，兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸，所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi)，且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鐓設(shè)備，其特征在于，所述集油桶直接通過(guò)管路連通至所述供油泵，用于將收集的潤(rùn)滑油直接供給至所述供油泵。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷鐓設(shè)備，其特征在于，所述吸油墊為可壓縮的海綿墊或吸油布，通過(guò)可替換方式安裝在一底座上，所述底座與拉桿之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接以使底座帶動(dòng)吸油墊閉合壓縮。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本發(fā)明公開了一種冷鐓設(shè)備，包括冷鐓機(jī)、供油泵及輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪，以及由所述滾輪驅(qū)動(dòng)的鏤空輸送帶，所述鏤空輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述鏤空輸送帶緊貼的兩半對(duì)稱設(shè)置的吸油墊，兩片所述吸油墊的對(duì)接位置均通過(guò)拉桿連接至氣缸，所述吸油墊置于一漏斗型緊縮腔內(nèi)，且所述緊縮腔的底部通過(guò)輸出孔連接有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管的另一端連接至一集油桶。該發(fā)明不僅可以有效去除產(chǎn)品表面潤(rùn)滑油，且潤(rùn)滑油回用大大降低了成本投入。